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节油大赛 为领航轻卡实力打call

日期:2019-08-29     来源:卡车之友网     作者:小编辑

第十二届中国国际卡车节油大赛(以下简称“节油大赛”)正在火热进行中,参赛车辆都以“最佳状态”奔赴试验场,力求在大赛中展现车辆在节油中傲人的一面。作为本届节油大赛的“参赛选手”,近日,领航轻卡来到比赛现场备战。

 

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最新成果助力节油
油耗是用户控制成本的重要因素之一,也是节油大赛多年来一直聚焦的重点。领航轻卡通过合理配置动力链,并对多个零部件进行升级,从而降低了整车油耗,因此对于比赛信心十足。

 

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领航轻卡选用康明斯、德威等国内名优动力,发动机B10寿命可达80万公里,机油更换里程达2万公里;法士特、万里扬全铝变速器,性能优越;多种后桥速比,满足用户对动力性、经济性、承载性的要求。这种黄金组合配置,在保证强劲动力的同时,大大降低了燃油消耗。

 

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采用的120L防爆塑料油箱(以前部分产品及其他品牌为90L),使领航轻卡续航里程达到1000公里(百公里油耗12L计算),并且吹塑技术塑料油箱自重更轻,有利于降低油耗,同时,密封性更好,使用寿命长。

 

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车辆轮胎上,领航轻卡轮胎采用真空钢丝胎,具有不易刺穿、超耐磨等特点,较普通钢丝胎油耗低,且真空胎更换成本更低。

 

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轻量化材料应用促进节油
除了从动力总成、油箱、轮胎等零部件的升级达到节油目的外,领航轻卡在新材料应用方面也做了多方面改进,为用户多拉货、提高收益而服务。

 

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自“5·21”蓝牌轻卡“大吨小标”事件之后,市场对轻量化轻卡车型需求增加,时代汽车紧追市场变化打造轻量化轻卡,推出多款合规产品,领航轻卡正是其中之一。

 

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为车辆加载


领航轻卡采用750L高强度轻量化车架,强度更强,重量比普通车架重量优化80kg;变速器壳体、轮毂采用铝合金结构,强度、散热性更好,重量优化59.2kg;全新材质、工艺的蜂巢货厢,比普通货厢更结实,同时重量优化400kg。高强度轻量化材料的应用,在保证领航轻卡性能、承载的前提下,降低整车自重,从而在合规进城条件下装载更多,动力性更强,油耗更低。


节油与舒适并重
领航轻卡驾驶室宽2080mm,可乘坐3人,宽敞的驾驶室让驾驶员视野更开阔,为突发事件预留更多反应时间。

 

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过磅称重


采用六向调节减震座椅,即使长时间驾驶也不易疲劳,减震设计让车辆行驶在坑洼路段也不会过度颠簸。在比赛过程中负责试驾的“老司机”表示,在蛇形路段行驶时,整车颠簸小,开起来舒适感、安全感俱佳。领航轻卡配备小床垫,座椅随时变身小床,为驾驶员提供了舒适的休息空间。

 

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驾驶室达到轿车级密封水平,保证驾驶室内环境安静舒适。试驾人员在多路段试驾后表示,在驾驶室内,可以听到外来车辆的鸣笛声,其余噪音都很小。同时,考虑到司机一年四季都在路上,领航轻卡配备冷暖一体式空调,增加吹脚风道,冬暖夏凉,贴心呵护。

 

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在稳定性上,领航轻卡采用865mm宽车架,1800mm宽轮距,支持2450mm宽货箱,姿态更协调,宽车架、宽轮距设计让行驶更平稳,车辆转弯时,不易侧翻,更安全。

 

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不管在节油性、舒适度,还是稳定性、安全性方面,领航轻卡都充分考虑到了用户的实际需求,在城配物流市场,赢得了更多用户青睐。节油大赛仍在火热进行中,让我们期待领航轻卡在赛场上的精彩表现。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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